最早08年做广西汽车服务站的时候，手里攥着三个注册满5年的老域名，当时有人出三万收没卖，后来算法大改两次，其中两个没扛住泛解析黑链的坑，只剩现在挂桂林本地汽修、保养业务的站，权重稳在4已经8年。选老域名别光看注册年限，先扒历史快照有没有沾过灰产、有没有过长期宕机记录，外链锚文本是不是和业务沾边，比什么高价买的权7权8空壳域名好用10倍。
新站上线先做全网站SEO诊断，首页TDK别堆关键词，桂林汽车保养、桂林道路救援这类本地词放前三位，栏目页对应细分业务，内容页专门挖用户搜的长尾词，比如“桂林冬天换什么机油不冻”“桂林周边自驾前车辆检测去哪”，每篇内容只盯着一个长尾词写，别贪多。站内优化把图片alt标签、内链锚文本都顺一遍，别出现死链，robots.txt要把后台、用户中心这类不需要收录的路径都屏蔽了，省得爬虫白跑。
内容更新别搞什么日更10篇的假勤奋，桂林本地汽车服务的用户需求就那么多，一周更3篇原创就行，每篇都要把用户真实关心的问题讲透，比如补胎多少钱、车险报案怎么找维修点，别凑字数。外链建设别买那种批量的垃圾外链，找桂林本地的车友论坛、本地生活号换友链，或者去本地政务网、行业协会的站点挂个服务入口的链接，一条顶100条垃圾外链。
好多人说SEO早就死了，我身边09年一起做站的老伙计，一半转了短视频一半转了直播，剩下我这种啃老本的，去年光接广西本地中小商家的SEO优化单，收了70多万。2026年死磕SEO顾问当然有机会，现在的商家被信息流算法割了一轮又一轮，都知道搜来的用户才是精准意向客，缺的就是能实实在在把排名做上去、能带咨询量的人，不是那种拿个PPT瞎吹全域营销的骗子。